تكلفة الطائرة الخاصة
أتلانتا → جاكرتا
تقطع الرحلة الخاصة من أتلانتا إلى جاكرتا مسافة 9,037 ميلًا بحريًا (16,736 كم) وتستغرق نحو 38h 34m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 548K – AED 814K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 170,185 للمقعد.
9,037 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 34m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.6h vs 23.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,537 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1674 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 34m | AED 548K – AED 814K | AED 856K – AED 1,141K | AED 878K – AED 1,187K | AED 170,185 | 5,537 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 28m | AED 520K – AED 745K | AED 817K – AED 1,050K | AED 840K – AED 1,099K | AED 158,111 | 6,024 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 34m | AED 586K – AED 856K | AED 917K – AED 1,201K | AED 945K – AED 1,263K | AED 180,241 | 9,175 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 50m | AED 725K – AED 1,060K | AED 1,132K – AED 1,485K | AED 1,165K – AED 1,562K | AED 223,107 | 13,117 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 12m | AED 838K – AED 1,228K | AED 1,306K – AED 1,717K | AED 1,345K – AED 1,809K | AED 258,313 | 14,868 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 02m | AED 1,001K – AED 1,563K | AED 1,557K – AED 2,180K | AED 1,603K – AED 2,298K | AED 320,516 | 17,607 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 30m | AED 1,160K – AED 1,814K | AED 1,801K – AED 2,523K | AED 1,856K – AED 2,666K | AED 371,866 | 22,385 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 42m | AED 1,860K – AED 3,402K | AED 2,893K – AED 4,733K | AED 2,970K – AED 4,972K | AED 657,785 | 44,561 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أتلانتا–جاكرتا دون توقف
أتلانتا: أين ستهبط
- مطار ديكالب بيتشتري KPDK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,001 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مقاطعة فولتون (مطار تشارلي براون) KFTY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,796 ft · 20 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي KATL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,390 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.6 h | 5,537 kg | AED 170,185 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.1 h | 1674 kg | عادةً AED 7,370–AED 18,426 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.6 h | 6694 kg | عادةً AED 30,710–AED 73,705 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.