
أتلانتا → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من أتلانتا إلى باريس مسافة 3,792 ميلًا بحريًا (7,023 كم) وتستغرق نحو 8h 02m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 488K – AED 762K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 156,258 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 06m | AED 231K – AED 343K | AED 361K – AED 481K | AED 383K – AED 527K | AED 71,693 | 2,310 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 33m | AED 228K – AED 326K | AED 360K – AED 461K | AED 382K – AED 510K | AED 69,238 | 2,593 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 50m | AED 253K – AED 369K | AED 397K – AED 519K | AED 425K – AED 581K | AED 77,745 | 3,886 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 40m | AED 297K – AED 435K | AED 464K – AED 609K | AED 497K – AED 686K | AED 91,497 | 5,320 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 18m | AED 358K – AED 524K | AED 559K – AED 734K | AED 598K – AED 825K | AED 110,203 | 6,226 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 07m | AED 448K – AED 695K | AED 701K – AED 975K | AED 747K – AED 1,092K | AED 142,895 | 7,635 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 02m | AED 488K – AED 762K | AED 759K – AED 1,061K | AED 814K – AED 1,204K | AED 156,258 | 9,232 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 33m | AED 784K – AED 1,429K | AED 1,221K – AED 1,991K | AED 1,298K – AED 2,230K | AED 276,604 | 18,397 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أتلانتا–باريس دون توقف
أتلانتا: أين ستهبط
- مطار ديكالب بيتشتري KPDK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,001 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مقاطعة فولتون (مطار تشارلي براون) KFTY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,796 ft · 20 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي KATL
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,390 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9 h | 9,232 kg | AED 156,258 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12 h | 702 kg | عادةً AED 3,093–AED 7,732 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.5 h | 2809 kg | عادةً AED 12,887–AED 30,929 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
