تكلفة الطائرة الخاصة
أتلانتا → ريكيافيك
تقطع الرحلة الخاصة من أتلانتا إلى ريكيافيك مسافة 2,880 ميلًا بحريًا (5,333 كم) وتستغرق نحو 6h 26m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $85,340 – $133K ذهابًا فقط — أي قرابة $27,320 للمقعد.
2,880 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 26m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
7.4h vs 10h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,382 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 533 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 05m | $47,415 – $70,386 | $74,192 – $98,760 | $79,992 – $111K | $14,725 | 1,735 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 20m | $47,816 – $68,144 | $75,409 – $96,474 | $81,609 – $110K | $14,495 | 1,978 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 54m | $50,421 – $73,523 | $78,955 – $103K | $86,455 – $120K | $15,493 | 2,837 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 36m | $64,797 – $94,416 | $102K – $133K | $111K – $154K | $19,902 | 4,179 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 19m | $78,222 – $114K | $123K – $160K | $133K – $185K | $24,015 | 4,897 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 26m | $85,340 – $133K | $133K – $186K | $145K – $218K | $27,320 | 5,382 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 11m | $104K – $162K | $162K – $226K | $177K – $265K | $33,208 | 7,093 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 34m | $167K – $303K | $261K – $424K | $282K – $489K | $58,780 | 14,125 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly أتلانتا–ريكيافيك non-stop
أتلانتا: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
ريكيافيك: where you’d land
- Reykjavík Airport BIRK
Business-aviation airport · 5,141 ft runway · 5 min to centre · customs - Keflavík International Airport BIKF
Major hub · 10,020 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.4 h | 5,382 kg | $27,320 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10 h | 533 kg | Typically $640–$1,600 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.5 h | 2133 kg | Typically $2,666–$6,400 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.