تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → أوكلاند
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى أوكلاند مسافة 9,212 ميلًا بحريًا (17,061 كم) وتستغرق نحو 39h 12m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 556K – AED 826K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 172,820 للمقعد.
9,212 nm
مسافة الدائرة العظمى
39h 12m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
40.2h vs 23.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,627 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1706 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 39h 12m | AED 556K – AED 826K | AED 869K – AED 1,158K | AED 891K – AED 1,205K | AED 172,820 | 5,627 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 57m | AED 528K – AED 755K | AED 828K – AED 1,064K | AED 851K – AED 1,114K | AED 160,342 | 6,115 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 26h 44m | AED 617K – AED 899K | AED 967K – AED 1,263K | AED 994K – AED 1,326K | AED 189,412 | 9,594 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 14m | AED 736K – AED 1,077K | AED 1,150K – AED 1,508K | AED 1,183K – AED 1,585K | AED 226,659 | 13,337 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 35m | AED 852K – AED 1,249K | AED 1,327K – AED 1,745K | AED 1,366K – AED 1,837K | AED 262,559 | 15,124 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 24m | AED 1,018K – AED 1,590K | AED 1,583K – AED 2,217K | AED 1,629K – AED 2,335K | AED 325,988 | 17,920 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 51m | AED 1,181K – AED 1,847K | AED 1,832K – AED 2,568K | AED 1,887K – AED 2,711K | AED 378,483 | 22,796 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 05m | AED 1,893K – AED 3,463K | AED 2,943K – AED 4,817K | AED 3,020K – AED 5,056K | AED 669,503 | 45,383 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–أوكلاند دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوكلاند: أين ستهبط
- مطار أوكلاند NZAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,926 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40.2 h | 5,627 kg | AED 172,820 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.5 h | 1706 kg | عادةً AED 7,514–AED 18,784 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23 h | 6824 kg | عادةً AED 31,307–AED 75,137 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.