تكلفة الطائرة الخاصة
أوكلاند → جاكرتا
تقطع الرحلة الخاصة من أوكلاند إلى جاكرتا مسافة 4,121 ميلًا بحريًا (7,631 كم) وتستغرق نحو 8h 43m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 527K – AED 823K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 168,640 للمقعد.
4,121 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 43m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.7h vs 12.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,002 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 763 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 16m | AED 247K – AED 366K | AED 385K – AED 514K | AED 407K – AED 560K | AED 76,619 | 2,479 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 26m | AED 242K – AED 345K | AED 380K – AED 488K | AED 403K – AED 537K | AED 73,415 | 2,763 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 37m | AED 270K – AED 394K | AED 423K – AED 553K | AED 451K – AED 616K | AED 82,964 | 4,167 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 25m | AED 319K – AED 467K | AED 497K – AED 653K | AED 530K – AED 730K | AED 98,143 | 5,731 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 00m | AED 384K – AED 562K | AED 599K – AED 786K | AED 637K – AED 878K | AED 118,148 | 6,704 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 49m | AED 480K – AED 745K | AED 750K – AED 1,044K | AED 796K – AED 1,161K | AED 153,131 | 8,221 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 43m | AED 527K – AED 823K | AED 818K – AED 1,145K | AED 873K – AED 1,288K | AED 168,640 | 10,002 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 15m | AED 845K – AED 1,543K | AED 1,316K – AED 2,149K | AED 1,393K – AED 2,387K | AED 298,525 | 19,935 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوكلاند–جاكرتا دون توقف
أوكلاند: أين ستهبط
- مطار أوكلاند NZAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,926 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جاكرتا: أين ستهبط
- مطار حليم بردانا كوسوما الدولي WIHH
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سوكارنو هاتا الدولي WIII
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,008 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.7 h | 10,002 kg | AED 168,640 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.7 h | 763 kg | عادةً AED 3,361–AED 8,402 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.2 h | 3053 kg | عادةً AED 14,004–AED 33,609 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.