تكلفة الطائرة الخاصة
أوكلاند → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من أوكلاند إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 5,684 ميلًا بحريًا (10,527 كم) وتستغرق نحو 24h 21m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 348K – AED 516K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 108,004 للمقعد.
5,684 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 21m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.4h vs 16h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,495 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1053 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 21m | AED 348K – AED 516K | AED 544K – AED 724K | AED 565K – AED 771K | AED 108,004 | 3,495 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 10m | AED 337K – AED 481K | AED 530K – AED 679K | AED 552K – AED 728K | AED 102,169 | 3,859 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 05m | AED 372K – AED 542K | AED 582K – AED 761K | AED 609K – AED 824K | AED 114,196 | 5,772 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 43m | AED 449K – AED 657K | AED 701K – AED 920K | AED 734K – AED 997K | AED 138,275 | 8,099 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 09m | AED 541K – AED 792K | AED 845K – AED 1,109K | AED 884K – AED 1,201K | AED 166,596 | 9,484 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 09m | AED 630K – AED 984K | AED 982K – AED 1,374K | AED 1,028K – AED 1,491K | AED 201,850 | 11,006 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 39m | AED 769K – AED 1,196K | AED 1,198K – AED 1,669K | AED 1,253K – AED 1,813K | AED 245,530 | 14,527 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 24m | AED 1,235K – AED 2,238K | AED 1,930K – AED 3,128K | AED 2,007K – AED 3,367K | AED 434,106 | 28,868 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار أوكلاند–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
أوكلاند: أين ستهبط
- مطار أوكلاند NZAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,926 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.4 h | 3,495 kg | AED 108,004 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16 h | 1053 kg | عادةً AED 4,636–AED 11,590 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.5 h | 4211 kg | عادةً AED 19,317–AED 46,360 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.