أوكلاند → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من أوكلاند إلى ميلانو مسافة 9,982 ميلًا بحريًا (18,486 كم) وتستغرق نحو 42h 42m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 606K – AED 901K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 188,330 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 42h 42m | AED 606K – AED 901K | AED 948K – AED 1,263K | AED 969K – AED 1,309K | AED 188,330 | 6,130 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 توقفات للتزود بالوقود | 34h 47m | AED 574K – AED 822K | AED 902K – AED 1,159K | AED 925K – AED 1,208K | AED 174,567 | 6,657 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 28h 34m | AED 656K – AED 957K | AED 1,027K – AED 1,344K | AED 1,055K – AED 1,406K | AED 201,644 | 10,252 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 59m | AED 786K – AED 1,151K | AED 1,227K – AED 1,611K | AED 1,260K – AED 1,688K | AED 242,224 | 14,299 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 24h 15m | AED 912K – AED 1,338K | AED 1,419K – AED 1,868K | AED 1,458K – AED 1,960K | AED 281,170 | 16,245 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 02m | AED 1,092K – AED 1,708K | AED 1,697K – AED 2,380K | AED 1,743K – AED 2,497K | AED 349,968 | 19,291 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 25m | AED 1,271K – AED 1,989K | AED 1,970K – AED 2,764K | AED 2,025K – AED 2,907K | AED 407,484 | 24,600 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 23h 30m | AED 2,134K – AED 3,883K | AED 3,329K – AED 5,417K | AED 3,406K – AED 5,655K | AED 752,126 | 50,601 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
لا توجد طائرة خاصة تقطع هذا المسار دون توقف مع 4 ركاب
على مسافة 9,982 nm يتجاوز هذا حتى قدرة الطائرات فائقة المدى؛ توقّع توقفًا واحدًا أو أكثر للتزود بالوقود، مدة كل منها نحو 45 دقيقة.
أوكلاند: أين ستهبط
- مطار أوكلاند NZAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,926 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 43.7 h | 6,130 kg | AED 188,330 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.1 h | 1849 kg | عادةً AED 8,141–AED 20,354 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.6 h | 7395 kg | عادةً AED 33,923–AED 81,414 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.