أوكلاند → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من أوكلاند إلى ميلانو مسافة 9,982 ميلًا بحريًا (18,486 كم) وتستغرق نحو 42h 42m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $165K – $245K ذهابًا فقط — أي قرابة $51,316 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 42h 42m | $165K – $245K | $258K – $344K | $264K – $357K | $51,316 | 6,130 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 10 fuel stops | 34h 47m | $157K – $224K | $246K – $316K | $252K – $329K | $47,566 | 6,657 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 fuel stops | 28h 34m | $179K – $261K | $280K – $366K | $287K – $383K | $54,944 | 10,252 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 25h 59m | $214K – $314K | $334K – $439K | $343K – $460K | $66,001 | 14,299 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 24h 15m | $248K – $365K | $387K – $509K | $397K – $534K | $76,613 | 16,245 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 23h 02m | $297K – $465K | $463K – $648K | $475K – $680K | $95,359 | 19,291 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 21h 25m | $346K – $542K | $537K – $753K | $552K – $792K | $111,031 | 24,600 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 23h 30m | $582K – $1,058K | $907K – $1,476K | $928K – $1,541K | $204,939 | 50,601 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
لا توجد طائرة أعمال تطير هذه المسافة دون توقف بأربعة ركاب
At 9,982 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
أوكلاند: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
ميلانو: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 43.7 h | 6,130 kg | $51,316 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 25.1 h | 1849 kg | Typically $2,218–$5,546 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 24.6 h | 7395 kg | Typically $9,243–$22,184 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.