تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → ميلانو
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى ميلانو مسافة 3,327 ميلًا بحريًا (6,162 كم) وتستغرق نحو 7h 23m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 356K – AED 557K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 114,214 للمقعد.
3,327 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 23m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.4h vs 11h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,179 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 616 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 26m | AED 209K – AED 309K | AED 327K – AED 435K | AED 348K – AED 481K | AED 64,728 | 2,072 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 33m | AED 194K – AED 277K | AED 305K – AED 391K | AED 328K – AED 441K | AED 58,885 | 2,209 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 43m | AED 230K – AED 333K | AED 361K – AED 470K | AED 388K – AED 532K | AED 70,358 | 3,489 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 37m | AED 267K – AED 390K | AED 417K – AED 547K | AED 450K – AED 624K | AED 82,094 | 4,739 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 17m | AED 322K – AED 470K | AED 504K – AED 659K | AED 542K – AED 751K | AED 98,962 | 5,549 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 23m | AED 356K – AED 557K | AED 554K – AED 777K | AED 600K – AED 894K | AED 114,214 | 6,179 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 05m | AED 434K – AED 676K | AED 675K – AED 943K | AED 730K – AED 1,086K | AED 138,744 | 8,143 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 32m | AED 697K – AED 1,268K | AED 1,088K – AED 1,769K | AED 1,165K – AED 2,007K | AED 245,593 | 16,221 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–ميلانو دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ميلانو: أين ستهبط
- مطار ميلانو ليناتي LIML
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,012 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ميلانو مالبينسا LIMC
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,861 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.4 h | 6,179 kg | AED 114,214 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11 h | 616 kg | عادةً AED 2,714–AED 6,784 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.5 h | 2465 kg | عادةً AED 11,307–AED 27,138 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.