تكلفة الطائرة الخاصة
بالي → أوكلاند
تقطع الرحلة الخاصة من بالي إلى أوكلاند مسافة 3,639 ميلًا بحريًا (6,740 كم) وتستغرق نحو 7h 44m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 470K – AED 734K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 150,496 للمقعد.
3,639 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 44m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.7h vs 11.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,874 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 674 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 33m | AED 224K – AED 332K | AED 350K – AED 466K | AED 371K – AED 512K | AED 69,403 | 2,232 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 23m | AED 207K – AED 296K | AED 325K – AED 417K | AED 348K – AED 467K | AED 62,849 | 2,371 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 28m | AED 245K – AED 357K | AED 385K – AED 503K | AED 413K – AED 565K | AED 75,316 | 3,756 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 19m | AED 287K – AED 420K | AED 449K – AED 588K | AED 482K – AED 665K | AED 88,403 | 5,129 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 58m | AED 346K – AED 506K | AED 541K – AED 709K | AED 580K – AED 801K | AED 106,503 | 6,003 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 48m | AED 433K – AED 672K | AED 678K – AED 942K | AED 724K – AED 1,060K | AED 138,131 | 7,363 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 44m | AED 470K – AED 734K | AED 731K – AED 1,022K | AED 786K – AED 1,165K | AED 150,496 | 8,874 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 13m | AED 755K – AED 1,376K | AED 1,177K – AED 1,918K | AED 1,254K – AED 2,157K | AED 266,405 | 17,681 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بالي–أوكلاند دون توقف
بالي: أين ستهبط
- مطار إي غوستي نغوراه راي الدولي WADD
مطار محوري رئيسي · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوكلاند: أين ستهبط
- مطار أوكلاند NZAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,926 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.7 h | 8,874 kg | AED 150,496 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.6 h | 674 kg | عادةً AED 2,968–AED 7,421 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.1 h | 2696 kg | عادةً AED 12,368–AED 29,682 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.