تكلفة الطائرة الخاصة
بنغالور → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من بنغالور إلى ساو باولو مسافة 7,596 ميلًا بحريًا (14,068 كم) وتستغرق نحو 31h 56m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $123K – $183K ذهابًا فقط — أي قرابة $38,323 للمقعد.
7,596 nm
مسافة الدائرة العظمى
31h 56m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
32.9h vs 20.1h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,583 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1407 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 fuel stops | 31h 56m | $123K – $183K | $193K – $257K | $198K – $269K | $38,323 | 4,583 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 26h 50m | $121K – $174K | $191K – $245K | $197K – $258K | $36,882 | 5,135 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 23m | $134K – $195K | $209K – $274K | $217K – $291K | $41,135 | 7,675 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 49m | $164K – $240K | $256K – $336K | $265K – $357K | $50,534 | 10,903 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 18h 19m | $188K – $276K | $293K – $385K | $303K – $410K | $57,994 | 12,268 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 17h 58m | $235K – $366K | $366K – $511K | $379K – $543K | $75,103 | 15,041 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 16h 33m | $270K – $422K | $420K – $588K | $435K – $627K | $86,535 | 19,009 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 17h 34m | $434K – $791K | $675K – $1,102K | $696K – $1,167K | $153,046 | 37,818 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بنغالور–ساو باولو non-stop
بنغالور: where you’d land
- HAL Airport (Bangalore) VOBG
Business-aviation airport · 10,846 ft runway · 30 min to centre · customs - Kempegowda International Airport VOBL
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
ساو باولو: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 32.9 h | 4,583 kg | $38,323 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 20.1 h | 1407 kg | Typically $1,688–$4,220 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 19.6 h | 5627 kg | Typically $7,034–$16,882 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.