تكلفة الطائرة الخاصة
بانكوك → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من بانكوك إلى جنيف مسافة 4,987 ميلًا بحريًا (9,235 كم) وتستغرق نحو 10h 29m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $171K – $268K ذهابًا فقط — أي قرابة $54,842 للمقعد.
4,987 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,031 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 924 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 21h 07m | $82,065 – $122K | $128K – $171K | $134K – $184K | $25,497 | 3,030 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 32m | $79,745 – $114K | $125K – $161K | $132K – $174K | $24,213 | 3,355 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 25m | $91,543 – $133K | $144K – $187K | $151K – $204K | $28,095 | 5,176 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 08m | $110K – $161K | $172K – $225K | $181K – $246K | $33,833 | 7,227 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 53m | $123K – $180K | $191K – $252K | $202K – $277K | $37,899 | 7,965 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 40m | $153K – $239K | $239K – $334K | $252K – $366K | $49,078 | 9,764 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 29m | $171K – $268K | $265K – $372K | $280K – $411K | $54,842 | 12,031 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 53m | $301K – $544K | $471K – $761K | $492K – $826K | $105,605 | 25,603 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بانكوك–جنيف non-stop
بانكوك: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
جنيف: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,031 kg | $54,842 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.5 h | 924 kg | Typically $1,108–$2,771 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14 h | 3694 kg | Typically $4,618–$11,082 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.