تكلفة الطائرة الخاصة
بازل → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من بازل إلى لاس فيغاس مسافة 4,919 ميلًا بحريًا (9,109 كم) وتستغرق نحو 10h 20m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $169K – $264K ذهابًا فقط — أي قرابة $54,145 للمقعد.
4,919 nm
مسافة الدائرة العظمى
10h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.3h vs 14.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,872 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 911 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 52m | $81,183 – $121K | $127K – $169K | $133K – $182K | $25,220 | 2,995 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 21m | $78,982 – $113K | $124K – $159K | $130K – $173K | $23,978 | 3,320 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 16m | $90,598 – $132K | $142K – $186K | $150K – $203K | $27,801 | 5,118 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 59m | $109K – $159K | $170K – $223K | $179K – $244K | $33,459 | 7,142 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 45m | $121K – $178K | $189K – $249K | $200K – $274K | $37,452 | 7,866 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 31m | $152K – $236K | $237K – $330K | $249K – $362K | $48,501 | 9,643 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 20m | $169K – $264K | $262K – $367K | $277K – $406K | $54,145 | 11,872 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 11h 00m | $271K – $496K | $421K – $690K | $442K – $755K | $95,850 | 23,670 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بازل–لاس فيغاس non-stop
بازل: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
لاس فيغاس: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.3 h | 11,872 kg | $54,145 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.4 h | 911 kg | Typically $1,093–$2,733 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.9 h | 3644 kg | Typically $4,555–$10,931 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.