تكلفة الطائرة الخاصة
إسطنبول → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من إسطنبول إلى لاس فيغاس مسافة 5,773 ميلًا بحريًا (10,692 كم) وتستغرق نحو 24h 40m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 352K – AED 523K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 109,340 للمقعد.
5,773 nm
مسافة الدائرة العظمى
24h 40m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
25.7h vs 16.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,541 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1069 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 40m | AED 352K – AED 523K | AED 551K – AED 733K | AED 572K – AED 779K | AED 109,340 | 3,541 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 24m | AED 340K – AED 486K | AED 535K – AED 687K | AED 558K – AED 736K | AED 103,299 | 3,905 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 18m | AED 376K – AED 549K | AED 589K – AED 770K | AED 616K – AED 833K | AED 115,609 | 5,848 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 55m | AED 455K – AED 666K | AED 710K – AED 932K | AED 743K – AED 1,009K | AED 140,073 | 8,210 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 21m | AED 548K – AED 802K | AED 856K – AED 1,123K | AED 895K – AED 1,215K | AED 168,747 | 9,613 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 20m | AED 639K – AED 998K | AED 995K – AED 1,392K | AED 1,041K – AED 1,510K | AED 204,621 | 11,165 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 50m | AED 779K – AED 1,212K | AED 1,214K – AED 1,692K | AED 1,269K – AED 1,835K | AED 248,881 | 14,736 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 36m | AED 1,251K – AED 2,269K | AED 1,955K – AED 3,171K | AED 2,032K – AED 3,409K | AED 440,040 | 29,284 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار إسطنبول–لاس فيغاس دون توقف
إسطنبول: أين ستهبط
- مطار إسطنبول أتاتورك LTBA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول صبيحة كوكجن الدولي LTFJ
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,843 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار إسطنبول LTFM
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,451 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 25.7 h | 3,541 kg | AED 109,340 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.2 h | 1069 kg | عادةً AED 4,709–AED 11,771 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 15.7 h | 4277 kg | عادةً AED 19,619–AED 47,086 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.