تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → ليما
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى ليما مسافة 8,973 ميلًا بحريًا (16,618 كم) وتستغرق نحو 38h 21m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 545K – AED 809K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 169,235 للمقعد.
8,973 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 21m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.3h vs 23h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,505 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1662 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 21m | AED 545K – AED 809K | AED 852K – AED 1,135K | AED 873K – AED 1,181K | AED 169,235 | 5,505 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 18m | AED 518K – AED 741K | AED 813K – AED 1,045K | AED 836K – AED 1,094K | AED 157,304 | 5,991 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 25m | AED 583K – AED 851K | AED 912K – AED 1,194K | AED 940K – AED 1,257K | AED 179,228 | 9,121 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 42m | AED 721K – AED 1,054K | AED 1,126K – AED 1,476K | AED 1,159K – AED 1,553K | AED 221,822 | 13,038 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 03m | AED 833K – AED 1,221K | AED 1,299K – AED 1,707K | AED 1,337K – AED 1,799K | AED 256,775 | 14,776 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 54m | AED 995K – AED 1,554K | AED 1,548K – AED 2,167K | AED 1,594K – AED 2,284K | AED 318,534 | 17,494 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 22m | AED 1,153K – AED 1,803K | AED 1,789K – AED 2,507K | AED 1,844K – AED 2,650K | AED 369,474 | 22,236 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 33m | AED 1,849K – AED 3,380K | AED 2,875K – AED 4,703K | AED 2,952K – AED 4,941K | AED 653,546 | 44,264 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–ليما دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ليما: أين ستهبط
- مطار خورخي تشافيز الدولي SPJC
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,506 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.3 h | 5,505 kg | AED 169,235 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23 h | 1662 kg | عادةً AED 7,319–AED 18,297 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.5 h | 6647 kg | عادةً AED 30,494–AED 73,187 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.