تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → واشنطن العاصمة
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى واشنطن العاصمة مسافة 6,000 ميلًا بحريًا (11,112 كم) وتستغرق نحو 25h 29m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 363K – AED 539K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,742 للمقعد.
6,000 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 29m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.5h vs 16.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,658 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1111 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 29m | AED 363K – AED 539K | AED 567K – AED 756K | AED 589K – AED 802K | AED 112,742 | 3,658 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 01m | AED 350K – AED 500K | AED 550K – AED 705K | AED 572K – AED 755K | AED 106,188 | 4,023 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 50m | AED 388K – AED 566K | AED 607K – AED 794K | AED 634K – AED 857K | AED 119,216 | 6,042 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 26m | AED 470K – AED 688K | AED 733K – AED 962K | AED 766K – AED 1,039K | AED 144,668 | 8,494 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 51m | AED 566K – AED 828K | AED 883K – AED 1,159K | AED 922K – AED 1,251K | AED 174,237 | 9,944 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 49m | AED 661K – AED 1,033K | AED 1,029K – AED 1,440K | AED 1,075K – AED 1,558K | AED 211,697 | 11,569 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 18m | AED 806K – AED 1,254K | AED 1,255K – AED 1,750K | AED 1,310K – AED 1,893K | AED 257,439 | 15,268 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 06m | AED 1,294K – AED 2,348K | AED 2,021K – AED 3,280K | AED 2,098K – AED 3,518K | AED 455,194 | 30,347 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–واشنطن العاصمة دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.5 h | 3,658 kg | AED 112,742 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.7 h | 1111 kg | عادةً AED 4,894–AED 12,235 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.2 h | 4445 kg | عادةً AED 20,391–AED 48,938 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.