تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → الرياض
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى الرياض مسافة 3,561 ميلًا بحريًا (6,596 كم) وتستغرق نحو 7h 53m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 379K – AED 593K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 121,506 للمقعد.
3,561 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 53m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.9h vs 11.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,596 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 660 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 16m | AED 220K – AED 326K | AED 344K – AED 458K | AED 366K – AED 504K | AED 68,236 | 2,192 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 11m | AED 204K – AED 291K | AED 320K – AED 411K | AED 343K – AED 460K | AED 61,862 | 2,330 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 17m | AED 242K – AED 351K | AED 379K – AED 495K | AED 407K – AED 557K | AED 74,075 | 3,689 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 09m | AED 282K – AED 412K | AED 441K – AED 578K | AED 474K – AED 655K | AED 86,829 | 5,032 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 48m | AED 340K – AED 497K | AED 532K – AED 697K | AED 570K – AED 788K | AED 104,621 | 5,890 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 53m | AED 379K – AED 593K | AED 589K – AED 826K | AED 635K – AED 944K | AED 121,506 | 6,596 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 34m | AED 461K – AED 719K | AED 717K – AED 1,002K | AED 772K – AED 1,145K | AED 147,563 | 8,691 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 03m | AED 741K – AED 1,349K | AED 1,155K – AED 1,881K | AED 1,232K – AED 2,119K | AED 261,209 | 17,316 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–الرياض دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
الرياض: أين ستهبط
- مطار الملك خالد الدولي OERK
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,796 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.9 h | 6,596 kg | AED 121,506 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.5 h | 660 kg | عادةً AED 2,905–AED 7,262 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11 h | 2638 kg | عادةً AED 12,103–AED 29,047 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.