تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → مانشستر
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى مانشستر مسافة 4,369 ميلًا بحريًا (8,092 كم) وتستغرق نحو 9h 13m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 556K – AED 868K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 178,017 للمقعد.
4,369 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 13m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.2h vs 13.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,585 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 809 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 18h 09m | AED 258K – AED 384K | AED 404K – AED 538K | AED 425K – AED 585K | AED 80,351 | 2,606 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 07m | AED 252K – AED 361K | AED 396K – AED 509K | AED 419K – AED 558K | AED 76,575 | 2,892 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 12m | AED 283K – AED 413K | AED 443K – AED 579K | AED 470K – AED 642K | AED 86,920 | 4,380 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 44m | AED 364K – AED 530K | AED 569K – AED 745K | AED 602K – AED 822K | AED 111,685 | 6,455 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 33m | AED 403K – AED 590K | AED 628K – AED 826K | AED 667K – AED 917K | AED 124,167 | 7,067 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 21m | AED 504K – AED 783K | AED 787K – AED 1,096K | AED 833K – AED 1,214K | AED 160,885 | 8,664 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 13m | AED 556K – AED 868K | AED 863K – AED 1,208K | AED 918K – AED 1,351K | AED 178,017 | 10,585 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 48m | AED 892K – AED 1,629K | AED 1,387K – AED 2,268K | AED 1,464K – AED 2,506K | AED 315,128 | 21,099 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–مانشستر دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مانشستر: أين ستهبط
- مطار مانشستر EGCC
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,000 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.2 h | 10,585 kg | AED 178,017 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.2 h | 809 kg | عادةً AED 3,564–AED 8,910 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.7 h | 3237 kg | عادةً AED 14,849–AED 35,638 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.