تكلفة الطائرة الخاصة
بكين → أورلاندو
تقطع الرحلة الخاصة من بكين إلى أورلاندو مسافة 6,567 ميلًا بحريًا (12,162 كم) وتستغرق نحو 27h 30m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 390K – AED 580K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 121,246 للمقعد.
6,567 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 30m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
28.5h vs 17.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,948 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1216 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 30m | AED 390K – AED 580K | AED 609K – AED 812K | AED 630K – AED 859K | AED 121,246 | 3,948 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 23h 18m | AED 388K – AED 555K | AED 611K – AED 783K | AED 633K – AED 832K | AED 117,836 | 4,459 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 56m | AED 438K – AED 639K | AED 687K – AED 898K | AED 715K – AED 960K | AED 134,612 | 6,796 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 29m | AED 535K – AED 782K | AED 837K – AED 1,097K | AED 870K – AED 1,174K | AED 164,647 | 9,616 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 05m | AED 610K – AED 894K | AED 951K – AED 1,250K | AED 990K – AED 1,341K | AED 187,952 | 10,770 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 01m | AED 716K – AED 1,119K | AED 1,113K – AED 1,560K | AED 1,159K – AED 1,677K | AED 229,368 | 12,580 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 27m | AED 872K – AED 1,359K | AED 1,357K – AED 1,894K | AED 1,412K – AED 2,038K | AED 278,810 | 16,597 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 20m | AED 1,399K – AED 2,545K | AED 2,183K – AED 3,551K | AED 2,261K – AED 3,790K | AED 493,028 | 33,002 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بكين–أورلاندو دون توقف
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أورلاندو: أين ستهبط
- مطار أورلاندو التنفيذي KORL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,004 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار أورلاندو الدولي KMCO
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,005 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.5 h | 3,948 kg | AED 121,246 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.9 h | 1216 kg | عادةً AED 5,356–AED 13,391 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.4 h | 4865 kg | عادةً AED 22,318–AED 53,563 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.