
برلين → لاس فيغاس
تقطع الرحلة الخاصة من برلين إلى لاس فيغاس مسافة 4,858 ميلًا بحريًا (8,996 كم) وتستغرق نحو 10h 13m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 613K – AED 959K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 196,407 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 39m | AED 295K – AED 438K | AED 462K – AED 615K | AED 483K – AED 661K | AED 91,640 | 2,964 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 17h 11m | AED 287K – AED 410K | AED 452K – AED 580K | AED 475K – AED 629K | AED 87,221 | 3,288 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 07m | AED 329K – AED 479K | AED 517K – AED 674K | AED 544K – AED 737K | AED 101,061 | 5,066 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 50m | AED 395K – AED 577K | AED 618K – AED 810K | AED 651K – AED 887K | AED 121,558 | 7,065 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 37m | AED 441K – AED 647K | AED 687K – AED 904K | AED 725K – AED 995K | AED 135,970 | 7,777 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 11h 23m | AED 551K – AED 858K | AED 859K – AED 1,199K | AED 905K – AED 1,317K | AED 176,094 | 9,534 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 10h 13m | AED 613K – AED 959K | AED 950K – AED 1,332K | AED 1,005K – AED 1,476K | AED 196,407 | 11,729 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 52m | AED 983K – AED 1,799K | AED 1,527K – AED 2,501K | AED 1,604K – AED 2,740K | AED 347,688 | 23,384 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار برلين–لاس فيغاس دون توقف
برلين: أين ستهبط
- مطار شونهاغن EDAZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,954 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار برلين براندنبورغ EDDB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 11.2 h | 11,729 kg | AED 196,407 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 14.2 h | 900 kg | عادةً AED 3,962–AED 9,905 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.7 h | 3598 kg | عادةً AED 16,508–AED 39,619 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.

