
برلين → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من برلين إلى سنغافورة مسافة 5,350 ميلًا بحريًا (9,908 كم) وتستغرق نحو 11h 13m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 670K – AED 1,049K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 214,956 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 24m | AED 319K – AED 474K | AED 498K – AED 664K | AED 519K – AED 710K | AED 99,020 | 3,216 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 31m | AED 308K – AED 440K | AED 483K – AED 621K | AED 506K – AED 670K | AED 93,479 | 3,543 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 17m | AED 355K – AED 517K | AED 556K – AED 726K | AED 583K – AED 788K | AED 108,882 | 5,486 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 58m | AED 427K – AED 625K | AED 668K – AED 875K | AED 701K – AED 952K | AED 131,511 | 7,681 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 41m | AED 479K – AED 704K | AED 746K – AED 982K | AED 784K – AED 1,074K | AED 147,872 | 8,494 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 26m | AED 598K – AED 933K | AED 932K – AED 1,303K | AED 978K – AED 1,421K | AED 191,431 | 10,411 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 13m | AED 670K – AED 1,049K | AED 1,039K – AED 1,458K | AED 1,094K – AED 1,601K | AED 214,956 | 12,882 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 12h 41m | AED 1,172K – AED 2,122K | AED 1,834K – AED 2,968K | AED 1,911K – AED 3,207K | AED 411,800 | 27,303 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار برلين–سنغافورة دون توقف
برلين: أين ستهبط
- مطار شونهاغن EDAZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,954 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار برلين براندنبورغ EDDB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 12.2 h | 12,882 kg | AED 214,956 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.3 h | 991 kg | عادةً AED 4,363–AED 10,908 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.8 h | 3963 kg | عادةً AED 18,181–AED 43,633 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
