تكلفة الطائرة الخاصة
واشنطن العاصمة → سنغافورة
تقطع الرحلة الخاصة من واشنطن العاصمة إلى سنغافورة مسافة 8,382 ميلًا بحريًا (15,524 كم) وتستغرق نحو 35h 29m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 503K – AED 748K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 156,404 للمقعد.
8,382 nm
مسافة الدائرة العظمى
35h 29m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
36.5h vs 21.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,094 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1552 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 35h 29m | AED 503K – AED 748K | AED 786K – AED 1,048K | AED 808K – AED 1,094K | AED 156,404 | 5,094 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 28h 57m | AED 478K – AED 685K | AED 751K – AED 965K | AED 774K – AED 1,014K | AED 145,350 | 5,542 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 00m | AED 553K – AED 806K | AED 866K – AED 1,132K | AED 893K – AED 1,195K | AED 169,840 | 8,616 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 36m | AED 653K – AED 957K | AED 1,019K – AED 1,339K | AED 1,052K – AED 1,416K | AED 201,362 | 11,886 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 20h 46m | AED 787K – AED 1,153K | AED 1,228K – AED 1,613K | AED 1,266K – AED 1,705K | AED 242,488 | 13,915 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 19h 38m | AED 938K – AED 1,463K | AED 1,460K – AED 2,042K | AED 1,506K – AED 2,160K | AED 300,125 | 16,442 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 09m | AED 1,084K – AED 1,694K | AED 1,683K – AED 2,357K | AED 1,738K – AED 2,500K | AED 347,211 | 20,851 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 16m | AED 1,738K – AED 3,175K | AED 2,705K – AED 4,420K | AED 2,782K – AED 4,659K | AED 614,134 | 41,498 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار واشنطن العاصمة–سنغافورة دون توقف
واشنطن العاصمة: أين ستهبط
- مطار ماناساس الإقليمي KHEF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,200 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار واشنطن دالاس الدولي KIAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,501 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني KDCA
مطار محوري رئيسي · مدرج 7,169 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 36.5 h | 5,094 kg | AED 156,404 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 21.7 h | 1552 kg | عادةً AED 6,837–AED 17,092 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.2 h | 6210 kg | عادةً AED 28,487–AED 68,368 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.