تكلفة الطائرة الخاصة
برلين → الدوحة
تقطع الرحلة الخاصة من برلين إلى الدوحة مسافة 2,367 ميلًا بحريًا (4,383 كم) وتستغرق نحو 5h 27m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 211K – AED 310K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 65,087 للمقعد.
2,367 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 27m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.4h vs 8.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,647 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 438 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 15m | AED 150K – AED 221K | AED 235K – AED 311K | AED 256K – AED 358K | AED 46,348 | 1,472 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 12m | AED 139K – AED 199K | AED 219K – AED 281K | AED 242K – AED 330K | AED 42,231 | 1,569 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 41m | AED 159K – AED 231K | AED 249K – AED 325K | AED 277K – AED 388K | AED 48,705 | 2,399 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 26m | AED 204K – AED 297K | AED 321K – AED 419K | AED 354K – AED 496K | AED 62,662 | 3,537 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 27m | AED 211K – AED 310K | AED 329K – AED 433K | AED 368K – AED 524K | AED 65,087 | 3,647 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 20m | AED 264K – AED 410K | AED 412K – AED 574K | AED 458K – AED 692K | AED 84,278 | 4,467 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 08m | AED 322K – AED 499K | AED 502K – AED 698K | AED 558K – AED 841K | AED 102,540 | 5,891 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 27m | AED 518K – AED 934K | AED 812K – AED 1,309K | AED 889K – AED 1,548K | AED 181,493 | 11,724 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار برلين–الدوحة دون توقف
برلين: أين ستهبط
- مطار شونهاغن EDAZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,954 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs - مطار برلين براندنبورغ EDDB
مطار بمحطة خاصة · مدرج 13,123 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs
الدوحة: أين ستهبط
- مطار الدوحة الدولي OTBD
مطار لطيران الأعمال · مدرج 15,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار حمد الدولي OTHH
مطار محوري رئيسي · مدرج 15,912 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.4 h | 3,647 kg | AED 65,087 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.9 h | 438 kg | عادةً AED 1,930–AED 4,825 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.4 h | 1753 kg | عادةً AED 8,042–AED 19,302 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.