تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → برلين
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى برلين مسافة 5,350 ميلًا بحريًا (9,908 كم) وتستغرق نحو 11h 13m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $183K – $286K ذهابًا فقط — أي قرابة $58,571 للمقعد.
5,350 nm
مسافة الدائرة العظمى
11h 13m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
12,882 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 991 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 22h 24m | $86,786 – $129K | $136K – $181K | $141K – $193K | $26,981 | 3,216 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 18h 31m | $83,828 – $120K | $132K – $169K | $138K – $183K | $25,471 | 3,543 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 17m | $96,601 – $141K | $151K – $198K | $159K – $215K | $29,668 | 5,486 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 13h 58m | $116K – $170K | $182K – $239K | $191K – $260K | $35,834 | 7,681 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 41m | $131K – $192K | $203K – $268K | $214K – $293K | $40,292 | 8,494 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 26m | $163K – $254K | $254K – $355K | $267K – $387K | $52,161 | 10,411 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 11h 13m | $183K – $286K | $283K – $397K | $298K – $436K | $58,571 | 12,882 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 12h 41m | $319K – $578K | $500K – $809K | $521K – $874K | $112,207 | 27,303 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly سنغافورة–برلين non-stop
سنغافورة: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
برلين: where you’d land
- Schönhagen Airport EDAZ
Business-aviation airport · 4,954 ft runway · 50 min to centre · customs - Berlin Brandenburg Airport EDDB
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,882 kg | $58,571 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 15.3 h | 991 kg | Typically $1,189–$2,972 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 14.8 h | 3963 kg | Typically $4,954–$11,889 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.