تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → فيينا
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى فيينا مسافة 3,513 ميلًا بحريًا (6,506 كم) وتستغرق نحو 7h 46m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 374K – AED 586K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 119,994 للمقعد.
3,513 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 46m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.8h vs 11.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,510 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 651 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 06m | AED 218K – AED 323K | AED 341K – AED 453K | AED 362K – AED 499K | AED 67,506 | 2,167 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 03m | AED 202K – AED 288K | AED 317K – AED 407K | AED 340K – AED 456K | AED 61,241 | 2,305 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 10m | AED 239K – AED 347K | AED 375K – AED 489K | AED 403K – AED 552K | AED 73,305 | 3,647 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 02m | AED 279K – AED 408K | AED 436K – AED 572K | AED 469K – AED 649K | AED 85,845 | 4,971 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 41m | AED 336K – AED 491K | AED 526K – AED 689K | AED 564K – AED 781K | AED 103,446 | 5,819 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 46m | AED 374K – AED 586K | AED 582K – AED 816K | AED 628K – AED 933K | AED 119,994 | 6,510 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 28m | AED 456K – AED 710K | AED 708K – AED 990K | AED 764K – AED 1,133K | AED 145,732 | 8,577 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 56m | AED 732K – AED 1,332K | AED 1,141K – AED 1,858K | AED 1,218K – AED 2,096K | AED 257,964 | 17,089 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–فيينا دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
فيينا: أين ستهبط
- مطار فيينا الدولي LOWW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.8 h | 6,510 kg | AED 119,994 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.4 h | 651 kg | عادةً AED 2,865–AED 7,163 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.9 h | 2602 kg | عادةً AED 11,938–AED 28,650 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.