تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى باريس مسافة 2,986 ميلًا بحريًا (5,529 كم) وتستغرق نحو 6h 39m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 323K – AED 505K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 103,564 للمقعد.
2,986 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 39m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.7h مقابل 10.3 ساعة
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,570 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 553 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 28m | AED 179K – AED 266K | AED 280K – AED 373K | AED 301K – AED 419K | AED 55,630 | 1,789 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 37m | AED 180K – AED 256K | AED 283K – AED 363K | AED 306K – AED 412K | AED 54,544 | 2,032 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 10m | AED 190K – AED 278K | AED 298K – AED 390K | AED 326K – AED 453K | AED 58,544 | 2,928 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 50m | AED 245K – AED 357K | AED 383K – AED 501K | AED 416K – AED 578K | AED 75,184 | 4,312 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 32m | AED 295K – AED 430K | AED 463K – AED 605K | AED 501K – AED 697K | AED 90,697 | 5,051 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 39m | AED 323K – AED 505K | AED 503K – AED 705K | AED 549K – AED 822K | AED 103,564 | 5,570 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 24m | AED 394K – AED 613K | AED 614K – AED 856K | AED 669K – AED 999K | AED 125,866 | 7,342 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 47m | AED 633K – AED 1,149K | AED 990K – AED 1,605K | AED 1,067K – AED 1,844K | AED 222,791 | 14,621 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–باريس دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.7 h | 5,570 kg | AED 103,564 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.3 h | 553 kg | عادةً AED 2,435–AED 6,088 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.8 h | 2212 kg | عادةً AED 10,146–AED 24,351 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.