تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → وارسو
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى وارسو مسافة 3,536 ميلًا بحريًا (6,549 كم) وتستغرق نحو 7h 49m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 377K – AED 589K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 120,732 للمقعد.
3,536 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 49m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.8h vs 11.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,552 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 655 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 11m | AED 219K – AED 324K | AED 343K – AED 455K | AED 364K – AED 502K | AED 67,862 | 2,179 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 06m | AED 203K – AED 290K | AED 318K – AED 409K | AED 341K – AED 458K | AED 61,546 | 2,317 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 13m | AED 240K – AED 349K | AED 377K – AED 492K | AED 405K – AED 554K | AED 73,683 | 3,668 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 05m | AED 281K – AED 410K | AED 438K – AED 575K | AED 471K – AED 652K | AED 86,326 | 5,001 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 44m | AED 338K – AED 494K | AED 529K – AED 693K | AED 567K – AED 784K | AED 104,019 | 5,854 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 49m | AED 377K – AED 589K | AED 585K – AED 821K | AED 631K – AED 938K | AED 120,732 | 6,552 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 31m | AED 458K – AED 715K | AED 713K – AED 996K | AED 768K – AED 1,139K | AED 146,624 | 8,633 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 59m | AED 736K – AED 1,340K | AED 1,148K – AED 1,869K | AED 1,225K – AED 2,108K | AED 259,546 | 17,200 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–وارسو دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
وارسو: أين ستهبط
- مطار وارسو شوبان EPWA
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,106 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.8 h | 6,552 kg | AED 120,732 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.4 h | 655 kg | عادةً AED 2,884–AED 7,211 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.9 h | 2620 kg | عادةً AED 12,018–AED 28,844 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.