تكلفة الطائرة الخاصة
برازيليا → شيكاغو
تقطع الرحلة الخاصة من برازيليا إلى شيكاغو مسافة 4,105 ميلًا بحريًا (7,603 كم) وتستغرق نحو 8h 41m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $143K – $223K ذهابًا فقط — أي قرابة $45,793 للمقعد.
4,105 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.6h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,966 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 760 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 13m | $66,979 – $99,539 | $105K – $140K | $111K – $152K | $20,815 | 2,471 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 14h 24m | $65,717 – $93,886 | $103K – $133K | $110K – $146K | $19,950 | 2,755 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 34m | $73,381 – $107K | $115K – $150K | $122K – $167K | $22,540 | 4,154 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 23m | $86,526 – $127K | $135K – $177K | $144K – $198K | $26,657 | 5,712 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 58m | $104K – $153K | $163K – $213K | $173K – $238K | $32,092 | 6,682 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 9h 47m | $130K – $202K | $204K – $284K | $216K – $316K | $41,595 | 8,193 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 41m | $143K – $223K | $222K – $311K | $237K – $350K | $45,793 | 9,966 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 13m | $230K – $419K | $357K – $583K | $378K – $648K | $81,063 | 19,863 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly برازيليا–شيكاغو non-stop
برازيليا: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
شيكاغو: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 9,966 kg | $45,793 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.6 h | 760 kg | Typically $912–$2,281 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.1 h | 3041 kg | Typically $3,802–$9,124 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.