تكلفة الطائرة الخاصة
بريزبن → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من بريزبن إلى باريس مسافة 8,933 ميلًا بحريًا (16,543 كم) وتستغرق نحو 38h 12m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 543K – AED 806K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 168,629 للمقعد.
8,933 nm
مسافة الدائرة العظمى
38h 12m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
39.2h vs 22.9h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,484 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1654 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 38h 12m | AED 543K – AED 806K | AED 849K – AED 1,131K | AED 870K – AED 1,177K | AED 168,629 | 5,484 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 12m | AED 516K – AED 738K | AED 811K – AED 1,041K | AED 834K – AED 1,090K | AED 156,790 | 5,970 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 19m | AED 581K – AED 848K | AED 909K – AED 1,190K | AED 936K – AED 1,252K | AED 178,590 | 9,086 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 36m | AED 718K – AED 1,050K | AED 1,122K – AED 1,471K | AED 1,155K – AED 1,548K | AED 221,004 | 12,987 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 58m | AED 830K – AED 1,216K | AED 1,294K – AED 1,701K | AED 1,332K – AED 1,792K | AED 255,799 | 14,717 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 48m | AED 991K – AED 1,548K | AED 1,542K – AED 2,159K | AED 1,588K – AED 2,276K | AED 317,275 | 17,422 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 17m | AED 1,148K – AED 1,795K | AED 1,782K – AED 2,497K | AED 1,837K – AED 2,640K | AED 367,951 | 22,141 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 28m | AED 1,841K – AED 3,366K | AED 2,863K – AED 4,683K | AED 2,940K – AED 4,922K | AED 650,852 | 44,075 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بريزبن–باريس دون توقف
بريزبن: أين ستهبط
- مطار آرتشرفيلد YBAF
مطار لطيران الأعمال · مدرج 4,859 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs - مطار بريزبن YBBN
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,680 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 39.2 h | 5,484 kg | AED 168,629 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.9 h | 1654 kg | عادةً AED 7,286–AED 18,214 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 22.4 h | 6617 kg | عادةً AED 30,357–AED 72,857 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.