تكلفة الطائرة الخاصة
لاغوس → باريس
تقطع الرحلة الخاصة من لاغوس إلى باريس مسافة 2,546 ميلًا بحريًا (4,714 كم) وتستغرق نحو 5h 50m على متن طائرة فوق المتوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 225K – AED 330K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 69,418 للمقعد.
2,546 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 50m
مدة الطيران (طائرة فوق المتوسطة)
6.8h vs 9.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,908 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 471 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 53m | AED 158K – AED 234K | AED 248K – AED 329K | AED 269K – AED 375K | AED 49,035 | 1,563 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 8h 41m | AED 147K – AED 209K | AED 231K – AED 296K | AED 253K – AED 345K | AED 44,506 | 1,661 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 07m | AED 168K – AED 244K | AED 263K – AED 344K | AED 291K – AED 406K | AED 51,549 | 2,552 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 50m | AED 216K – AED 314K | AED 339K – AED 442K | AED 372K – AED 520K | AED 66,284 | 3,761 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 5h 50m | AED 225K – AED 330K | AED 351K – AED 461K | AED 389K – AED 553K | AED 69,418 | 3,908 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 5h 43m | AED 281K – AED 438K | AED 438K – AED 612K | AED 484K – AED 729K | AED 89,853 | 4,786 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 30m | AED 343K – AED 532K | AED 535K – AED 744K | AED 590K – AED 887K | AED 109,285 | 6,310 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 5h 50m | AED 551K – AED 996K | AED 863K – AED 1,395K | AED 940K – AED 1,633K | AED 193,435 | 12,561 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لاغوس–باريس دون توقف
لاغوس: أين ستهبط
- مطار مرتالا محمد الدولي DNMM
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,795 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فوق المتوسطة) | 6.8 h | 3,908 kg | AED 69,418 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.3 h | 471 kg | عادةً AED 2,076–AED 5,190 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 8.8 h | 1886 kg | عادةً AED 8,651–AED 20,762 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.