تكلفة الطائرة الخاصة
كانكون → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من كانكون إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 2,085 ميلًا بحريًا (3,862 كم) وتستغرق نحو 5h 02m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 157K – AED 230K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 48,466 للمقعد.
2,085 nm
مسافة الدائرة العظمى
5h 02m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
6h vs 8.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,773 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 386 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 30m | AED 123K – AED 182K | AED 192K – AED 256K | AED 213K – AED 302K | AED 38,161 | 1,220 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 7h 26m | AED 128K – AED 182K | AED 201K – AED 257K | AED 224K – AED 307K | AED 38,660 | 1,423 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 01m | AED 144K – AED 209K | AED 227K – AED 296K | AED 255K – AED 358K | AED 44,238 | 2,159 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 5h 02m | AED 157K – AED 230K | AED 245K – AED 322K | AED 278K – AED 399K | AED 48,466 | 2,773 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 50m | AED 189K – AED 277K | AED 295K – AED 388K | AED 334K – AED 480K | AED 58,291 | 3,238 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 44m | AED 237K – AED 368K | AED 370K – AED 515K | AED 416K – AED 632K | AED 75,518 | 3,967 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 33m | AED 289K – AED 447K | AED 452K – AED 626K | AED 507K – AED 770K | AED 91,948 | 5,232 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 50m | AED 465K – AED 837K | AED 731K – AED 1,174K | AED 808K – AED 1,413K | AED 162,739 | 10,408 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كانكون–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
كانكون: أين ستهبط
- مطار كانكون الدولي MMUN
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,483 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 6 h | 2,773 kg | AED 48,466 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.3 h | 386 kg | عادةً AED 1,701–AED 4,252 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.8 h | 1545 kg | عادةً AED 7,087–AED 17,009 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.