تكلفة الطائرة الخاصة
كيب تاون → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من كيب تاون إلى لوس أنجلوس مسافة 8,690 ميلًا بحريًا (16,094 كم) وتستغرق نحو 36h 35m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 518K – AED 770K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 161,014 للمقعد.
8,690 nm
مسافة الدائرة العظمى
36h 35m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
37.6h vs 22.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,252 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1609 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 36h 35m | AED 518K – AED 770K | AED 809K – AED 1,079K | AED 830K – AED 1,125K | AED 161,014 | 5,252 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 30h 32m | AED 506K – AED 724K | AED 795K – AED 1,021K | AED 818K – AED 1,070K | AED 153,703 | 5,845 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 24h 44m | AED 568K – AED 829K | AED 890K – AED 1,164K | AED 917K – AED 1,227K | AED 174,729 | 8,879 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 23h 03m | AED 702K – AED 1,026K | AED 1,097K – AED 1,439K | AED 1,130K – AED 1,516K | AED 216,093 | 12,684 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 21h 26m | AED 811K – AED 1,188K | AED 1,265K – AED 1,662K | AED 1,303K – AED 1,754K | AED 249,923 | 14,363 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 20h 17m | AED 967K – AED 1,510K | AED 1,506K – AED 2,107K | AED 1,552K – AED 2,225K | AED 309,708 | 16,990 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 18h 47m | AED 1,120K – AED 1,750K | AED 1,738K – AED 2,435K | AED 1,793K – AED 2,578K | AED 358,798 | 21,572 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 56m | AED 1,796K – AED 3,281K | AED 2,793K – AED 4,567K | AED 2,870K – AED 4,806K | AED 634,649 | 42,938 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كيب تاون–لوس أنجلوس دون توقف
كيب تاون: أين ستهبط
- مطار كيب تاون الدولي FACT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,502 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
لوس أنجلوس: أين ستهبط
- مطار فان نايز KVNY
مطار لطيران الأعمال · مدرج 8,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار هوليوود بربانك KBUR
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,886 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار لوس أنجلوس الدولي KLAX
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,923 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 37.6 h | 5,252 kg | AED 161,014 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 22.4 h | 1609 kg | عادةً AED 7,088–AED 17,719 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 21.9 h | 6437 kg | عادةً AED 29,532–AED 70,876 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.