تكلفة الطائرة الخاصة
شارلوت → نيس
تقطع الرحلة الخاصة من شارلوت إلى نيس مسافة 3,924 ميلًا بحريًا (7,267 كم) وتستغرق نحو 8h 18m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 504K – AED 786K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 161,223 للمقعد.
3,924 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 18m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.3h vs 12.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,541 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 727 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 34m | AED 237K – AED 352K | AED 371K – AED 494K | AED 392K – AED 540K | AED 73,668 | 2,378 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 54m | AED 234K – AED 334K | AED 368K – AED 472K | AED 391K – AED 521K | AED 70,912 | 2,661 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 09m | AED 260K – AED 379K | AED 408K – AED 533K | AED 435K – AED 595K | AED 79,837 | 3,999 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 58m | AED 306K – AED 448K | AED 477K – AED 626K | AED 510K – AED 703K | AED 94,161 | 5,485 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 35m | AED 368K – AED 539K | AED 575K – AED 755K | AED 614K – AED 846K | AED 113,388 | 6,418 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 24m | AED 461K – AED 715K | AED 721K – AED 1,002K | AED 767K – AED 1,120K | AED 146,998 | 7,870 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 18m | AED 504K – AED 786K | AED 782K – AED 1,095K | AED 837K – AED 1,238K | AED 161,223 | 9,541 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 50m | AED 809K – AED 1,475K | AED 1,259K – AED 2,054K | AED 1,336K – AED 2,293K | AED 285,390 | 19,013 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار شارلوت–نيس دون توقف
شارلوت: أين ستهبط
- مطار شارلوت دوغلاس الدولي KCLT
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,000 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
نيس: أين ستهبط
- مطار لا مول سان تروبيه LFTZ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,871 ft · 110 دقيقة إلى المركز · customs - مطار نيس كوت دازور LFMN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 9,711 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.3 h | 9,541 kg | AED 161,223 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.2 h | 727 kg | عادةً AED 3,200–AED 8,001 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.7 h | 2907 kg | عادةً AED 13,335–AED 32,003 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.