تكلفة الطائرة الخاصة
تشنغدو → دنفر
تقطع الرحلة الخاصة من تشنغدو إلى دنفر مسافة 6,299 ميلًا بحريًا (11,667 كم) وتستغرق نحو 26h 33m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 377K – AED 561K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 117,231 للمقعد.
6,299 nm
مسافة الدائرة العظمى
26h 33m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
27.5h vs 17.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,811 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1167 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 26h 33m | AED 377K – AED 561K | AED 589K – AED 786K | AED 611K – AED 832K | AED 117,231 | 3,811 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 50m | AED 362K – AED 518K | AED 569K – AED 730K | AED 591K – AED 780K | AED 109,990 | 4,177 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 18m | AED 425K – AED 618K | AED 666K – AED 870K | AED 694K – AED 932K | AED 130,358 | 6,567 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 16h 07m | AED 489K – AED 717K | AED 763K – AED 1,002K | AED 796K – AED 1,079K | AED 150,723 | 8,869 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 30m | AED 589K – AED 863K | AED 919K – AED 1,207K | AED 958K – AED 1,299K | AED 181,478 | 10,380 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 27m | AED 690K – AED 1,078K | AED 1,073K – AED 1,503K | AED 1,119K – AED 1,621K | AED 221,026 | 12,103 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 54m | AED 841K – AED 1,309K | AED 1,309K – AED 1,826K | AED 1,364K – AED 1,969K | AED 268,721 | 15,970 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 45m | AED 1,349K – AED 2,452K | AED 2,107K – AED 3,423K | AED 2,184K – AED 3,661K | AED 475,166 | 31,748 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار تشنغدو–دنفر دون توقف
تشنغدو: أين ستهبط
- مطار تشنغدو شوانغليو الدولي ZUUU
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,811 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار تشنغدو تيانفو الدولي ZUTF
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 60 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
دنفر: أين ستهبط
- مطار سنتينيال KAPA
مطار لطيران الأعمال · مدرج 10,002 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار روكي ماونتن متروبوليتان KBJC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,000 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دنفر الدولي KDEN
مطار محوري رئيسي · مدرج 16,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 27.5 h | 3,811 kg | AED 117,231 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.3 h | 1167 kg | عادةً AED 5,138–AED 12,845 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.8 h | 4667 kg | عادةً AED 21,408–AED 51,380 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.