تكلفة الطائرة الخاصة
تشونغتشينغ → ساو باولو
تقطع الرحلة الخاصة من تشونغتشينغ إلى ساو باولو مسافة 9,333 ميلًا بحريًا (17,284 كم) وتستغرق نحو 39h 38m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 562K – AED 835K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 174,626 للمقعد.
9,333 nm
مسافة الدائرة العظمى
39h 38m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
40.6h vs 23.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,689 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1728 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 39h 38m | AED 562K – AED 835K | AED 878K – AED 1,170K | AED 899K – AED 1,217K | AED 174,626 | 5,689 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 32h 16m | AED 532K – AED 762K | AED 836K – AED 1,074K | AED 859K – AED 1,124K | AED 161,869 | 6,177 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 27h 01m | AED 623K – AED 908K | AED 976K – AED 1,276K | AED 1,004K – AED 1,338K | AED 191,324 | 9,697 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 31m | AED 744K – AED 1,089K | AED 1,162K – AED 1,524K | AED 1,195K – AED 1,601K | AED 229,092 | 13,488 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 50m | AED 861K – AED 1,263K | AED 1,342K – AED 1,764K | AED 1,380K – AED 1,856K | AED 265,469 | 15,299 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 39m | AED 1,029K – AED 1,609K | AED 1,601K – AED 2,243K | AED 1,647K – AED 2,360K | AED 329,738 | 18,135 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 20h 06m | AED 1,195K – AED 1,869K | AED 1,854K – AED 2,599K | AED 1,909K – AED 2,742K | AED 383,020 | 23,078 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 20m | AED 1,916K – AED 3,505K | AED 2,978K – AED 4,875K | AED 3,055K – AED 5,113K | AED 677,533 | 45,947 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار تشونغتشينغ–ساو باولو دون توقف
تشونغتشينغ: أين ستهبط
- مطار تشونغتشينغ جيانغبي الدولي ZUCK
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ساو باولو: أين ستهبط
- مطار سوروكابا SDCO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,347 ft · 80 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار ساو باولو كونغونياس SBSP
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,365 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs - مطار ساو باولو غواروليوس الدولي SBGR
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,139 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40.6 h | 5,689 kg | AED 174,626 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.8 h | 1728 kg | عادةً AED 7,612–AED 19,030 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23.3 h | 6914 kg | عادةً AED 31,716–AED 76,119 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.