تكلفة الطائرة الخاصة
كولومبو → طوكيو
تقطع الرحلة الخاصة من كولومبو إلى طوكيو مسافة 3,691 ميلًا بحريًا (6,836 كم) وتستغرق نحو 7h 50m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 476K – AED 743K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 152,455 للمقعد.
3,691 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 50m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
8.8h vs 11.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
8,995 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 684 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 44m | AED 226K – AED 335K | AED 354K – AED 471K | AED 375K – AED 517K | AED 70,181 | 2,258 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 32m | AED 209K – AED 299K | AED 328K – AED 422K | AED 351K – AED 471K | AED 63,509 | 2,397 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 35m | AED 248K – AED 361K | AED 389K – AED 508K | AED 417K – AED 571K | AED 76,138 | 3,800 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 26m | AED 291K – AED 425K | AED 454K – AED 595K | AED 487K – AED 672K | AED 89,456 | 5,194 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 04m | AED 350K – AED 512K | AED 547K – AED 717K | AED 586K – AED 809K | AED 107,762 | 6,079 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 54m | AED 438K – AED 680K | AED 686K – AED 953K | AED 732K – AED 1,071K | AED 139,750 | 7,456 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 50m | AED 476K – AED 743K | AED 741K – AED 1,035K | AED 796K – AED 1,179K | AED 152,455 | 8,995 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 19m | AED 765K – AED 1,394K | AED 1,192K – AED 1,943K | AED 1,269K – AED 2,182K | AED 269,870 | 17,924 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كولومبو–طوكيو دون توقف
كولومبو: أين ستهبط
- مطار باندرانايكا الدولي VCBI
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,991 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
طوكيو: أين ستهبط
- مطار طوكيو هانيدا RJTT
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ناريتا الدولي RJAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.8 h | 8,995 kg | AED 152,455 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.8 h | 684 kg | عادةً AED 3,011–AED 7,526 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.3 h | 2734 kg | عادةً AED 12,544–AED 30,106 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.