تكلفة الطائرة الخاصة
كولومبو → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من كولومبو إلى بكين مسافة 2,788 ميلًا بحريًا (5,164 كم) وتستغرق نحو 6h 14m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $82,938 – $129K ذهابًا فقط — أي قرابة $26,544 للمقعد.
2,788 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 14m
مدة الرحلة (طائرة كبيرة المقصورة)
7.2h vs 9.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,219 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 516 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 11h 45m | $46,226 – $68,587 | $72,363 – $96,279 | $78,163 – $109K | $14,352 | 1,688 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 9h 20m | $42,668 – $61,072 | $67,028 – $86,099 | $73,228 – $99,499 | $12,968 | 1,787 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 41m | $49,148 – $71,630 | $76,996 – $101K | $84,496 – $118K | $15,097 | 2,759 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 23m | $63,176 – $92,006 | $99,041 – $129K | $108K – $150K | $19,398 | 4,065 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 7h 07m | $76,284 – $111K | $120K – $156K | $130K – $181K | $23,412 | 4,764 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 14m | $82,938 – $129K | $129K – $181K | $142K – $213K | $26,544 | 5,219 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 59m | $101K – $157K | $158K – $219K | $173K – $258K | $32,269 | 6,879 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 22m | $163K – $294K | $254K – $412K | $275K – $477K | $57,118 | 13,697 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly كولومبو–بكين non-stop
كولومبو: where you’d land
- Bandaranaike International Airport VCBI
Major hub · 10,991 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
بكين: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.2 h | 5,219 kg | $26,544 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.8 h | 516 kg | Typically $620–$1,549 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.3 h | 2065 kg | Typically $2,582–$6,196 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.