تكلفة الطائرة الخاصة
كولومبو → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من كولومبو إلى بكين مسافة 2,788 ميلًا بحريًا (5,164 كم) وتستغرق نحو 6h 14m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 304K – AED 475K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 97,416 للمقعد.
2,788 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 14m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.2h vs 9.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,219 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 516 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 45m | AED 170K – AED 252K | AED 266K – AED 353K | AED 287K – AED 400K | AED 52,672 | 1,688 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 20m | AED 157K – AED 224K | AED 246K – AED 316K | AED 269K – AED 365K | AED 47,593 | 1,787 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 41m | AED 180K – AED 263K | AED 283K – AED 369K | AED 310K – AED 432K | AED 55,406 | 2,759 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 23m | AED 232K – AED 338K | AED 363K – AED 475K | AED 397K – AED 552K | AED 71,191 | 4,065 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 07m | AED 280K – AED 407K | AED 439K – AED 573K | AED 478K – AED 665K | AED 85,922 | 4,764 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 14m | AED 304K – AED 475K | AED 474K – AED 663K | AED 520K – AED 781K | AED 97,416 | 5,219 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 5h 59m | AED 371K – AED 577K | AED 578K – AED 805K | AED 633K – AED 949K | AED 118,427 | 6,879 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 22m | AED 596K – AED 1,080K | AED 933K – AED 1,511K | AED 1,010K – AED 1,749K | AED 209,623 | 13,697 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار كولومبو–بكين دون توقف
كولومبو: أين ستهبط
- مطار باندرانايكا الدولي VCBI
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,991 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.2 h | 5,219 kg | AED 97,416 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 9.8 h | 516 kg | عادةً AED 2,274–AED 5,685 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.3 h | 2065 kg | عادةً AED 9,475–AED 22,741 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.