تكلفة الطائرة الخاصة
دالاس → بكين
تقطع الرحلة الخاصة من دالاس إلى بكين مسافة 6,051 ميلًا بحريًا (11,207 كم) وتستغرق نحو 25h 40m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 365K – AED 543K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 113,513 للمقعد.
6,051 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 40m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
26.7h vs 16.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,684 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1121 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 40m | AED 365K – AED 543K | AED 571K – AED 761K | AED 592K – AED 807K | AED 113,513 | 3,684 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 21h 09m | AED 352K – AED 503K | AED 553K – AED 710K | AED 576K – AED 759K | AED 106,837 | 4,049 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 57m | AED 390K – AED 570K | AED 611K – AED 800K | AED 638K – AED 862K | AED 120,031 | 6,086 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 33m | AED 473K – AED 693K | AED 738K – AED 969K | AED 771K – AED 1,046K | AED 145,706 | 8,559 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 57m | AED 570K – AED 834K | AED 889K – AED 1,167K | AED 928K – AED 1,259K | AED 175,481 | 10,019 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 56m | AED 666K – AED 1,040K | AED 1,036K – AED 1,451K | AED 1,082K – AED 1,569K | AED 213,297 | 11,661 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 24m | AED 812K – AED 1,263K | AED 1,264K – AED 1,763K | AED 1,319K – AED 1,906K | AED 259,374 | 15,388 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 12m | AED 1,303K – AED 2,366K | AED 2,035K – AED 3,304K | AED 2,112K – AED 3,543K | AED 458,618 | 30,588 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دالاس–بكين دون توقف
دالاس: أين ستهبط
- مطار أديسون KADS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس لاف فيلد KDAL
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,800 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس فورت وورث الدولي KDFW
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,401 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بكين: أين ستهبط
- مطار بكين العاصمة الدولي ZBAA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بكين داشينغ الدولي ZBAD
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 50 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.7 h | 3,684 kg | AED 113,513 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.8 h | 1121 kg | عادةً AED 4,936–AED 12,339 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.3 h | 4483 kg | عادةً AED 20,565–AED 49,357 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.