
دالاس → بيروت
تقطع الرحلة الخاصة من دالاس إلى بيروت مسافة 5,985 ميلًا بحريًا (11,084 كم) وتستغرق نحو 25h 25m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 362K – AED 538K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 112,515 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 25m | AED 362K – AED 538K | AED 566K – AED 754K | AED 588K – AED 801K | AED 112,515 | 3,650 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 20h 59m | AED 349K – AED 499K | AED 549K – AED 704K | AED 572K – AED 753K | AED 105,993 | 4,015 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 48m | AED 387K – AED 565K | AED 606K – AED 793K | AED 633K – AED 855K | AED 118,974 | 6,029 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 15h 24m | AED 469K – AED 686K | AED 731K – AED 960K | AED 764K – AED 1,037K | AED 144,359 | 8,475 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 14h 49m | AED 565K – AED 826K | AED 881K – AED 1,157K | AED 920K – AED 1,249K | AED 173,870 | 9,922 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 47m | AED 660K – AED 1,030K | AED 1,026K – AED 1,437K | AED 1,072K – AED 1,554K | AED 211,223 | 11,542 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 13h 16m | AED 804K – AED 1,251K | AED 1,252K – AED 1,746K | AED 1,307K – AED 1,889K | AED 256,867 | 15,233 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 14h 04m | AED 1,291K – AED 2,343K | AED 2,016K – AED 3,272K | AED 2,093K – AED 3,511K | AED 454,181 | 30,276 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دالاس–بيروت دون توقف
دالاس: أين ستهبط
- مطار أديسون KADS
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,203 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس لاف فيلد KDAL
مطار بمحطة خاصة · مدرج 8,800 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار دالاس فورت وورث الدولي KDFW
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,401 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
بيروت: أين ستهبط
- مطار بيروت رفيق الحريري الدولي OLBA
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,467 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.4 h | 3,650 kg | AED 112,515 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.6 h | 1108 kg | عادةً AED 4,881–AED 12,204 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.1 h | 4434 kg | عادةً AED 20,339–AED 48,814 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
