تكلفة الطائرة الخاصة
لوس أنجلوس → بيروت
تقطع الرحلة الخاصة من لوس أنجلوس إلى بيروت مسافة 6,468 ميلًا بحريًا (11,979 كم) وتستغرق نحو 27h 09m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $105K – $156K ذهابًا فقط — أي قرابة $32,632 للمقعد.
6,468 nm
مسافة الدائرة العظمى
27h 09m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
28.1h vs 17.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,897 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1198 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 27h 09m | $105K – $156K | $164K – $219K | $170K – $231K | $32,632 | 3,897 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 22h 17m | $101K – $144K | $158K – $203K | $164K – $216K | $30,554 | 4,265 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 18h 42m | $118K – $172K | $185K – $242K | $193K – $259K | $36,249 | 6,711 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 17h 15m | $144K – $210K | $225K – $295K | $234K – $316K | $44,316 | 9,492 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 52m | $164K – $240K | $256K – $336K | $266K – $361K | $50,559 | 10,625 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 49m | $192K – $301K | $299K – $419K | $312K – $451K | $61,656 | 12,403 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 15m | $234K – $365K | $365K – $509K | $380K – $548K | $74,951 | 16,365 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 15h 07m | $376K – $684K | $587K – $955K | $608K – $1,020K | $132,537 | 32,537 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly لوس أنجلوس–بيروت non-stop
لوس أنجلوس: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
بيروت: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 28.1 h | 3,897 kg | $32,632 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 17.7 h | 1198 kg | Typically $1,437–$3,594 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 17.2 h | 4791 kg | Typically $5,989–$14,374 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.