تكلفة الطائرة الخاصة
دالاس → القاهرة
تقطع الرحلة الخاصة من دالاس إلى القاهرة مسافة 6,018 ميلًا بحريًا (11,146 كم) وتستغرق نحو 25h 33m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو $99,110 – $147K ذهابًا فقط — أي قرابة $30,795 للمقعد.
6,018 nm
مسافة الدائرة العظمى
25h 33m
مدة الرحلة (توربينية مروحية)
26.5h vs 16.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
3,667 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 1115 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 5 توقفات للتزود بالوقود | 25h 33m | $99,110 – $147K | $155K – $206K | $161K – $219K | $30,795 | 3,667 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 6 fuel stops | 21h 04m | $95,467 – $137K | $150K – $193K | $156K – $206K | $28,997 | 4,032 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 53m | $106K – $155K | $166K – $217K | $173K – $234K | $32,564 | 6,058 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 15h 29m | $128K – $188K | $200K – $263K | $209K – $284K | $39,520 | 8,517 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 14h 53m | $155K – $226K | $241K – $317K | $252K – $342K | $47,597 | 9,970 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 51m | $181K – $282K | $281K – $393K | $294K – $425K | $57,839 | 11,602 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 13h 20m | $220K – $343K | $343K – $478K | $358K – $517K | $70,336 | 15,311 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 14h 08m | $353K – $642K | $552K – $896K | $573K – $961K | $124,364 | 30,433 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly دالاس–القاهرة non-stop
دالاس: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
القاهرة: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 26.5 h | 3,667 kg | $30,795 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 16.7 h | 1115 kg | Typically $1,338–$3,344 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 16.2 h | 4458 kg | Typically $5,573–$13,375 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.