تكلفة الطائرة الخاصة
بالم بيتش → لوس أنجلوس
تقطع الرحلة الخاصة من بالم بيتش إلى لوس أنجلوس مسافة 2,025 ميلًا بحريًا (3,751 كم) وتستغرق نحو 4h 54m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو $41,805 – $61,198 ذهابًا فقط — أي قرابة $12,875 للمقعد.
2,025 nm
مسافة الدائرة العظمى
4h 54m
Flight time (midsize jet)
5.9h vs 8.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,698 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 375 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 8h 17m | $32,681 – $48,545 | $51,109 – $68,076 | $56,909 – $80,676 | $10,153 | 1,189 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 7h 16m | $34,092 – $48,517 | $53,834 – $68,783 | $60,034 – $82,183 | $10,326 | 1,392 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 5h 52m | $38,524 – $55,830 | $60,652 – $78,869 | $68,152 – $95,869 | $11,794 | 2,107 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 4h 54m | $41,805 – $61,198 | $65,239 – $85,652 | $74,239 – $107K | $12,875 | 2,698 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 4h 42m | $50,305 – $73,595 | $78,547 – $103K | $89,047 – $128K | $15,488 | 3,151 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 4h 37m | $62,896 – $97,645 | $98,379 – $137K | $111K – $169K | $20,068 | 3,860 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 4h 26m | $76,783 – $119K | $120K – $167K | $135K – $206K | $24,438 | 5,091 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 4h 42m | $124K – $222K | $195K – $312K | $216K – $377K | $43,252 | 10,127 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly بالم بيتش–لوس أنجلوس non-stop
بالم بيتش: where you’d land
- Boca Raton Airport KBCT
Business-aviation airport · 6,276 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Beach International Airport KPBI
Airport with private terminal · 10,008 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
لوس أنجلوس: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.9 h | 2,698 kg | $12,875 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 8.2 h | 375 kg | Typically $450–$1,125 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 7.7 h | 1500 kg | Typically $1,876–$4,501 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.