تكلفة الطائرة الخاصة
دلهي → مدريد
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى مدريد مسافة 3,917 ميلًا بحريًا (7,254 كم) وتستغرق نحو 8h 18m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 503K – AED 785K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 160,966 للمقعد.
3,917 nm
مسافة الدائرة العظمى
8h 18m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
9.3h vs 12.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
9,525 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 725 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 16h 32m | AED 237K – AED 352K | AED 370K – AED 493K | AED 392K – AED 540K | AED 73,569 | 2,374 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 13h 53m | AED 233K – AED 333K | AED 368K – AED 471K | AED 390K – AED 520K | AED 70,824 | 2,658 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 08m | AED 260K – AED 378K | AED 407K – AED 532K | AED 435K – AED 594K | AED 79,731 | 3,993 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 57m | AED 305K – AED 447K | AED 476K – AED 626K | AED 509K – AED 703K | AED 94,022 | 5,476 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 34m | AED 368K – AED 538K | AED 574K – AED 753K | AED 613K – AED 845K | AED 113,223 | 6,408 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 23m | AED 460K – AED 714K | AED 720K – AED 1,001K | AED 766K – AED 1,119K | AED 146,785 | 7,858 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 8h 18m | AED 503K – AED 785K | AED 781K – AED 1,093K | AED 836K – AED 1,236K | AED 160,966 | 9,525 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 49m | AED 807K – AED 1,472K | AED 1,257K – AED 2,051K | AED 1,334K – AED 2,290K | AED 284,939 | 18,981 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–مدريد دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مدريد: أين ستهبط
- مطار مدريد توريخون LETO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 12,139 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار مدريد باراخاس أدولفو سواريز LEMD
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,272 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 9.3 h | 9,525 kg | AED 160,966 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 12.2 h | 725 kg | عادةً AED 3,195–AED 7,987 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.7 h | 2902 kg | عادةً AED 13,312–AED 31,948 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.