تكلفة الطائرة الخاصة
بوسطن → مدريد
تقطع الرحلة الخاصة من بوسطن إلى مدريد مسافة 2,956 ميلًا بحريًا (5,475 كم) وتستغرق نحو 6h 35m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 321K – AED 501K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 102,657 للمقعد.
2,956 nm
مسافة الدائرة العظمى
6h 35m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
7.6h vs 10.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,518 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 548 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 22m | AED 178K – AED 264K | AED 278K – AED 370K | AED 299K – AED 416K | AED 55,193 | 1,774 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 10h 32m | AED 179K – AED 255K | AED 282K – AED 360K | AED 304K – AED 410K | AED 54,173 | 2,017 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 05m | AED 189K – AED 276K | AED 296K – AED 387K | AED 323K – AED 449K | AED 58,081 | 2,903 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 46m | AED 243K – AED 354K | AED 380K – AED 497K | AED 413K – AED 574K | AED 74,593 | 4,275 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 7h 29m | AED 293K – AED 427K | AED 459K – AED 600K | AED 498K – AED 692K | AED 89,992 | 5,009 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 6h 35m | AED 321K – AED 501K | AED 499K – AED 699K | AED 545K – AED 816K | AED 102,657 | 5,518 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 20m | AED 391K – AED 608K | AED 608K – AED 848K | AED 664K – AED 991K | AED 124,765 | 7,273 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 6h 44m | AED 628K – AED 1,139K | AED 981K – AED 1,591K | AED 1,058K – AED 1,830K | AED 220,846 | 14,485 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
طائرات خاصة تقطع مسار بوسطن–مدريد دون توقف
بوسطن: أين ستهبط
- مطار لورنس جي. هانسكوم KBED
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,011 ft · 35 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار بوسطن لوغان الدولي KBOS
مطار محوري رئيسي · مدرج 10,083 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
مدريد: أين ستهبط
- مطار مدريد توريخون LETO
مطار لطيران الأعمال · مدرج 12,139 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار مدريد باراخاس أدولفو سواريز LEMD
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,272 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 7.6 h | 5,518 kg | AED 102,657 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.2 h | 548 kg | عادةً AED 2,411–AED 6,028 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 9.7 h | 2190 kg | عادةً AED 10,047–AED 24,113 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.