تكلفة الطائرة الخاصة
دلهي → ناسو
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى ناسو مسافة 7,269 ميلًا بحريًا (13,463 كم) وتستغرق نحو 30h 46m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 437K – AED 649K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 135,746 للمقعد.
7,269 nm
مسافة الدائرة العظمى
30h 46m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
31.8h vs 19.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
4,416 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1346 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 30h 46m | AED 437K – AED 649K | AED 683K – AED 910K | AED 704K – AED 956K | AED 135,746 | 4,416 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 7 توقفات للتزود بالوقود | 25h 12m | AED 417K – AED 597K | AED 655K – AED 842K | AED 678K – AED 891K | AED 126,762 | 4,823 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 20h 36m | AED 474K – AED 692K | AED 742K – AED 971K | AED 770K – AED 1,034K | AED 145,772 | 7,396 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 19h 04m | AED 581K – AED 850K | AED 907K – AED 1,190K | AED 940K – AED 1,267K | AED 178,854 | 10,495 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 36m | AED 665K – AED 975K | AED 1,035K – AED 1,362K | AED 1,074K – AED 1,454K | AED 204,936 | 11,792 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 17h 16m | AED 830K – AED 1,293K | AED 1,295K – AED 1,808K | AED 1,341K – AED 1,925K | AED 265,447 | 14,459 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 15h 53m | AED 954K – AED 1,488K | AED 1,483K – AED 2,073K | AED 1,538K – AED 2,216K | AED 305,274 | 18,243 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 16h 51m | AED 1,531K – AED 2,789K | AED 2,385K – AED 3,887K | AED 2,462K – AED 4,126K | AED 539,886 | 36,289 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–ناسو دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 31.8 h | 4,416 kg | AED 135,746 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 19.4 h | 1346 kg | عادةً AED 5,929–AED 14,823 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 18.9 h | 5385 kg | عادةً AED 24,705–AED 59,292 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.