تكلفة الطائرة الخاصة
سنغافورة → ناسو
تقطع الرحلة الخاصة من سنغافورة إلى ناسو مسافة 9,217 ميلًا بحريًا (17,069 كم) وتستغرق نحو 39h 13m على متن توربينية مروحية. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 556K – AED 827K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 172,886 للمقعد.
9,217 nm
مسافة الدائرة العظمى
39h 13m
مدة الطيران (توربينية مروحية)
40.2h vs 23.5h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,630 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 1707 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 8 توقفات للتزود بالوقود | 39h 13m | AED 556K – AED 827K | AED 870K – AED 1,159K | AED 891K – AED 1,205K | AED 172,886 | 5,630 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 9 توقفات للتزود بالوقود | 31h 58m | AED 528K – AED 755K | AED 829K – AED 1,065K | AED 852K – AED 1,114K | AED 160,397 | 6,117 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 6 توقفات للتزود بالوقود | 26h 45m | AED 617K – AED 899K | AED 967K – AED 1,264K | AED 995K – AED 1,326K | AED 189,482 | 9,598 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 24h 15m | AED 737K – AED 1,077K | AED 1,150K – AED 1,509K | AED 1,183K – AED 1,586K | AED 226,747 | 13,343 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 22h 35m | AED 852K – AED 1,249K | AED 1,328K – AED 1,746K | AED 1,366K – AED 1,838K | AED 262,666 | 15,131 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 21h 25m | AED 1,018K – AED 1,591K | AED 1,584K – AED 2,218K | AED 1,630K – AED 2,336K | AED 326,127 | 17,928 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 19h 52m | AED 1,181K – AED 1,848K | AED 1,833K – AED 2,569K | AED 1,888K – AED 2,712K | AED 378,652 | 22,807 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 21h 05m | AED 1,894K – AED 3,464K | AED 2,944K – AED 4,819K | AED 3,022K – AED 5,058K | AED 669,801 | 45,404 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار سنغافورة–ناسو دون توقف
سنغافورة: أين ستهبط
- مطار سيليتار WSSL
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,024 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs - مطار سنغافورة شانغي WSSS
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,123 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ناسو: أين ستهبط
- مطار ليندن بيندلينغ الدولي MYNN
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (توربينية مروحية) | 40.2 h | 5,630 kg | AED 172,886 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 23.5 h | 1707 kg | عادةً AED 7,517–AED 18,793 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 23 h | 6828 kg | عادةً AED 31,322–AED 75,173 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.