تكلفة الطائرة الخاصة
دلهي → أوسلو
تقطع الرحلة الخاصة من دلهي إلى أوسلو مسافة 3,222 ميلًا بحريًا (5,967 كم) وتستغرق نحو 7h 09m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 346K – AED 541K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,933 للمقعد.
3,222 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 09m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.2h vs 10.8h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,992 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 597 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 18m | AED 190K – AED 283K | AED 297K – AED 397K | AED 319K – AED 443K | AED 59,175 | 1,910 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 15m | AED 190K – AED 271K | AED 298K – AED 383K | AED 321K – AED 432K | AED 57,549 | 2,155 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 28m | AED 224K – AED 325K | AED 352K – AED 459K | AED 380K – AED 521K | AED 68,684 | 3,399 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 22m | AED 260K – AED 380K | AED 407K – AED 533K | AED 440K – AED 610K | AED 79,966 | 4,607 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 03m | AED 314K – AED 458K | AED 491K – AED 643K | AED 530K – AED 734K | AED 96,415 | 5,396 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 09m | AED 346K – AED 541K | AED 539K – AED 755K | AED 584K – AED 872K | AED 110,933 | 5,992 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 53m | AED 422K – AED 657K | AED 656K – AED 916K | AED 711K – AED 1,059K | AED 134,773 | 7,896 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 18m | AED 677K – AED 1,231K | AED 1,058K – AED 1,719K | AED 1,135K – AED 1,957K | AED 238,568 | 15,728 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار دلهي–أوسلو دون توقف
دلهي: أين ستهبط
- مطار إنديرا غاندي الدولي VIDP
مطار محوري رئيسي · مدرج 14,534 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوسلو: أين ستهبط
- مطار أوسلو غاردرموين ENGM
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.2 h | 5,992 kg | AED 110,933 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.8 h | 597 kg | عادةً AED 2,628–AED 6,570 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.3 h | 2387 kg | عادةً AED 10,950–AED 26,279 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.