تكلفة الطائرة الخاصة
لاس فيغاس → أوسلو
تقطع الرحلة الخاصة من لاس فيغاس إلى أوسلو مسافة 4,451 ميلًا بحريًا (8,243 كم) وتستغرق نحو 9h 23m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 565K – AED 883K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 181,085 للمقعد.
4,451 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 23m
مدة الطيران (طائرة فائقة المدى)
10.4h vs 13.4h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
10,776 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 824 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 12m | AED 276K – AED 409K | AED 432K – AED 574K | AED 453K – AED 620K | AED 85,544 | 2,756 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 20m | AED 255K – AED 365K | AED 401K – AED 515K | AED 424K – AED 565K | AED 77,609 | 2,934 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 12h 24m | AED 287K – AED 419K | AED 449K – AED 588K | AED 477K – AED 650K | AED 88,216 | 4,449 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 11h 55m | AED 369K – AED 538K | AED 578K – AED 755K | AED 611K – AED 833K | AED 113,333 | 6,557 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 44m | AED 409K – AED 600K | AED 638K – AED 839K | AED 677K – AED 930K | AED 126,134 | 7,185 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 10h 31m | AED 512K – AED 796K | AED 799K – AED 1,114K | AED 845K – AED 1,231K | AED 163,425 | 8,809 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 23m | AED 565K – AED 883K | AED 877K – AED 1,229K | AED 932K – AED 1,372K | AED 181,085 | 10,776 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 9h 59m | AED 907K – AED 1,658K | AED 1,411K – AED 2,307K | AED 1,488K – AED 2,545K | AED 320,563 | 21,481 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار لاس فيغاس–أوسلو دون توقف
لاس فيغاس: أين ستهبط
- مطار هندرسون التنفيذي KHND
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,501 ft · 25 دقيقة إلى المركز · 24h - مطار هاري ريد الدولي KLAS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 14,515 ft · 10 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوسلو: أين ستهبط
- مطار أوسلو غاردرموين ENGM
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,811 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 10.4 h | 10,776 kg | AED 181,085 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.4 h | 824 kg | عادةً AED 3,630–AED 9,076 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 12.9 h | 3297 kg | عادةً AED 15,126–AED 36,303 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.