
ديترويت → جنيف
تقطع الرحلة الخاصة من ديترويت إلى جنيف مسافة 3,627 ميلًا بحريًا (6,718 كم) وتستغرق نحو 7h 42m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 469K – AED 731K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 150,055 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 15h 30m | AED 223K – AED 331K | AED 349K – AED 464K | AED 370K – AED 511K | AED 69,227 | 2,226 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 12h 21m | AED 206K – AED 295K | AED 324K – AED 416K | AED 347K – AED 466K | AED 62,702 | 2,365 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 10h 26m | AED 245K – AED 356K | AED 384K – AED 501K | AED 412K – AED 564K | AED 75,129 | 3,745 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 9h 18m | AED 286K – AED 419K | AED 447K – AED 587K | AED 481K – AED 664K | AED 88,168 | 5,114 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 56m | AED 345K – AED 505K | AED 540K – AED 707K | AED 578K – AED 799K | AED 106,221 | 5,986 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 46m | AED 432K – AED 670K | AED 677K – AED 940K | AED 723K – AED 1,057K | AED 137,764 | 7,342 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 42m | AED 469K – AED 731K | AED 729K – AED 1,019K | AED 784K – AED 1,162K | AED 150,055 | 8,846 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 8h 11m | AED 753K – AED 1,372K | AED 1,174K – AED 1,913K | AED 1,251K – AED 2,151K | AED 265,620 | 17,626 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار ديترويت–جنيف دون توقف
ديترويت: أين ستهبط
- مطار مقاطعة أوكلاند الدولي KPTK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,521 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ديترويت متروبوليتان مقاطعة واين KDTW
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,003 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
جنيف: أين ستهبط
- مطار آنسي مون بلان LFLP
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,348 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs - مطار جنيف LSGG
مطار بمحطة خاصة · مدرج 12,795 ft · 15 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة فائقة المدى) | 8.7 h | 8,846 kg | AED 150,055 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.6 h | 672 kg | عادةً AED 2,959–AED 7,397 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 11.1 h | 2687 kg | عادةً AED 12,328–AED 29,586 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.
