تكلفة الطائرة الخاصة
شيكاغو → منطقة خليج سان فرانسيسكو
تقطع الرحلة الخاصة من شيكاغو إلى منطقة خليج سان فرانسيسكو مسافة 1,599 ميلًا بحريًا (2,961 كم) وتستغرق نحو 3h 56m على متن طائرة متوسطة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 126K – AED 183K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 38,623 للمقعد.
1,599 nm
مسافة الدائرة العظمى
3h 56m
مدة الطيران (طائرة متوسطة)
4.9h vs 7.3h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
2,165 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 296 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 46m | AED 99,585 – AED 147K | AED 156K – AED 207K | AED 178K – AED 254K | AED 30,868 | 970 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 5h 22m | AED 92,396 – AED 132K | AED 146K – AED 186K | AED 168K – AED 236K | AED 28,031 | 1,028 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 51m | AED 120K – AED 172K | AED 189K – AED 245K | AED 217K – AED 307K | AED 36,505 | 1,743 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 56m | AED 126K – AED 183K | AED 197K – AED 257K | AED 230K – AED 334K | AED 38,623 | 2,165 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 47m | AED 151K – AED 221K | AED 237K – AED 310K | AED 276K – AED 402K | AED 46,521 | 2,529 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 42m | AED 190K – AED 293K | AED 298K – AED 412K | AED 344K – AED 530K | AED 60,353 | 3,100 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 34m | AED 232K – AED 357K | AED 364K – AED 503K | AED 420K – AED 646K | AED 73,609 | 4,092 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 47m | AED 374K – AED 668K | AED 591K – AED 942K | AED 668K – AED 1,180K | AED 130,274 | 8,130 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار شيكاغو–منطقة خليج سان فرانسيسكو دون توقف
شيكاغو: أين ستهبط
- مطار شيكاغو التنفيذي KPWK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 5,001 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار شيكاغو ميدواي الدولي KMDW
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,522 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار شيكاغو أوهير الدولي KORD
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,000 ft · 40 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
منطقة خليج سان فرانسيسكو: أين ستهبط
- مطار أوكلاند الدولي KOAK
مطار بمحطة خاصة · مدرج 10,520 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان خوسيه مينيتا الدولي KSJC
مطار بمحطة خاصة · مدرج 11,000 ft · 70 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار سان فرانسيسكو الدولي KSFO
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,870 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة متوسطة) | 4.9 h | 2,165 kg | AED 38,623 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7.3 h | 296 kg | عادةً AED 1,304–AED 3,260 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.8 h | 1184 kg | عادةً AED 5,433–AED 13,040 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.