تكلفة الطائرة الخاصة
دبلن → مكسيكو سيتي
تقطع الرحلة الخاصة من دبلن إلى مكسيكو سيتي مسافة 4,593 ميلًا بحريًا (8,506 كم) وتستغرق نحو 9h 40m على متن طائرة فائقة المدى. لـ4 ركاب، توقّع نحو $159K – $248K ذهابًا فقط — أي قرابة $50,797 للمقعد.
4,593 nm
مسافة الدائرة العظمى
9h 40m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
11,108 كغ
CO₂ per passenger (economy ≈ 851 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهابًا فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 19h 42m | $76,944 – $114K | $120K – $160K | $126K – $173K | $23,888 | 2,828 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 4 توقفات للتزود بالوقود | 15h 43m | $71,196 – $102K | $112K – $144K | $118K – $157K | $21,638 | 3,007 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 13h 29m | $86,057 – $125K | $135K – $176K | $143K – $193K | $26,389 | 4,839 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | توقفان للتزود بالوقود | 12h 14m | $103K – $150K | $161K – $211K | $170K – $232K | $31,662 | 6,734 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 11h 02m | $115K – $168K | $179K – $235K | $189K – $260K | $35,303 | 7,392 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | توقف واحد للتزود بالوقود | 10h 49m | $143K – $223K | $223K – $312K | $236K – $344K | $45,733 | 9,062 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 9h 40m | $159K – $248K | $246K – $345K | $261K – $384K | $50,797 | 11,108 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 10h 17m | $254K – $465K | $395K – $647K | $416K – $712K | $89,923 | 22,144 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة فعلًا؟
سنرسل مسارك إلى مشغّلين ووسطاء موثوقين للحصول على عروض أسعار حقيقية — مجانًا ودون التزام. أنت تعرف بالفعل كيف يبدو السعر العادل.
Aircraft that fly دبلن–مكسيكو سيتي non-stop
دبلن: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
مكسيكو سيتي: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,108 kg | $50,797 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 13.7 h | 851 kg | Typically $1,021–$2,552 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 13.2 h | 3402 kg | Typically $4,253–$10,207 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.